টায়ার নলেজ বেস

চাকা এবং রিমগুলি ভিজ্যুয়াল আপগ্রেডের চেয়ে অনেক বেশি - এগুলি মৌলিক উপাদান যা গাড়ির কার্যক্ষমতা, নিরাপত্তা, দক্ষতা এবং সামগ্রিক ড্রাইভিং আরামকে সরাসরি প্রভাবিত করে৷ লোড ক্ষমতা এবং ব্রেকিং স্থায়িত্ব থেকে জ্বালানী অর্থনীতি এবং রাইডের গুণমান, ডান চাকা এবং রিমগুলি রাস্তায় গাড়ির আচরণকে রূপান্তরিত করতে পারে।

নিম্নলিখিত নির্বাচনের সুপারিশগুলি বায়ুসংক্রান্ত ফর্কলিফ্ট টায়ার এবং কঠিন টায়ারের বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং সামগ্রিক যানবাহনের কর্মক্ষমতার উপর তাদের প্রভাবের উপর ভিত্তি করে

আপনি যদি আজ গুদাম বা লজিস্টিক অপারেশন পরিচালনা করছেন, আপনি সম্ভবত নিজেকে জিজ্ঞাসা করেছেন: দীর্ঘমেয়াদী খরচ কমিয়ে এবং স্থায়িত্বের লক্ষ্যগুলি পূরণ করার সময় আমরা কীভাবে উত্পাদনশীলতা বাড়াতে পারি? উত্তরটি ক্রমবর্ধমানভাবে আধুনিক বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্টের মধ্যে রয়েছে।

খনন, খনন এবং বড় আকারের নির্মাণের শাস্তিমূলক শর্তগুলি প্রাতঃরাশের জন্য ওটিআর টায়ার খেতে পারে বলে মনে হতে পারে। এই ক্ষেত্রে বছরের পর বছর কাটিয়েছেন এমন একজন হিসাবে, আমি অপ্রত্যাশিত ডাউনটাইমের হতাশা এবং স্থায়িত্বের জন্য ক্রমাগত অনুসন্ধান বুঝতে পারি।

টায়ার ফ্ল্যাপগুলি হল স্ট্রিপের মতো উপাদান যা যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন সিস্টেমে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়, তাদের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি ট্রান্সমিশন কর্মক্ষমতা চাহিদা অনুসারে তৈরি করা হয়।

মোটরসাইকেল টায়ারের সর্বোত্তম কাজের তাপমাত্রা বলতে সবচেয়ে উপযুক্ত তাপমাত্রার পরিসর বোঝায় যেখানে ড্রাইভিং চলাকালীন টায়ারগুলি পৌঁছায়। সাধারণভাবে বলতে গেলে, মোটরসাইকেল টায়ারের সর্বোত্তম কাজের তাপমাত্রা 60 থেকে 80 ডিগ্রি সেলসিয়াসের মধ্যে।