কখন আপনার মোটরসাইকেলের টায়ার পরিবর্তন করা উচিত?

এখানে তিনটি জিনিস রয়েছে যার জন্য আপনি আপনার টায়ার পরীক্ষা করতে পারেন:

1. বাহ্যিক ক্ষতির জন্য পরীক্ষা করুন:লম্বা, পুরু নখ থেকে কোন পাংচারের জন্য দেখুন, এবং পরীক্ষা করুন মোটরসাইকেলটায়ারকোন অস্বাভাবিক bulges বা protrusions জন্য sidewalls.

2. টায়ার বার্ধক্য পরীক্ষা করুন:কোন ফাটল জন্য দেখুন.

এইগুলি যদি আমার মত সাধারণ সমস্যা হয়, তাহলে টায়ারগুলি সম্ভবত পুরানো এবং কম টায়ারের চাপ বা এমনকি রাইড করার সময় একটি ব্লোআউট হতে পারে৷

3. ট্রেড গভীরতা পরীক্ষা করুন.টায়ারে তিনটির বেশি পরিধান সীমা নির্দেশক থাকবে (T.W.I.)। ব্র্যান্ডেড টায়ার ছোট স্কোয়ার বা ছোট ত্রিভুজ দিয়ে চিহ্নিত করা হয়।

যদি ট্রেডটি ফ্ল্যাট পরিধান করা হয় বা ন্যূনতম পরিধানের গভীরতায় পৌঁছেছে তবে আপনাকে অবিলম্বে টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

অন্য কথায়, নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে টায়ার প্রতিস্থাপন প্রয়োজন:

1. দmঅটোরসাইকেলটায়ারসর্বনিম্ন পরিধান সীমা পৌঁছেছে. আপনি প্রায়শই একটি সরল রেখায় গাড়ি চালান, এবং কেন্দ্রের ট্র্যাডটি পরিধানের সতর্কতা এলাকা দেখায়, তবে পাশের ট্রেডগুলি গুরুতরভাবে পরা হয় না।

2. টায়ার উপর একাধিক bulges.

3. টায়ার মেরামতের প্যাচের অল্প দূরত্বের মধ্যে একটি পেরেক দুইবারের বেশি টায়ারে পাংচার করেছে। এমনকি মেরামতের পরেও, দীর্ঘক্ষণ রাইডিং একটি ব্লুআউট হতে পারে।

4. টায়ার sidewall একটি খোঁচা. Sidewall punctures অপূরণীয় হয়.

যখন টায়ার রোল হয় তখন এই জায়গাটি বাঁকে যায় এবং বিকৃত হয়ে যায়, যার ফলে সহজেই মেরামতের উপাদান পড়ে যায়।

5. বার্ধক্য, একাধিক ছোট ফাটল সঙ্গে.

নিম্নলিখিত পরিস্থিতিতে টায়ার প্রতিস্থাপন বিলম্বিত হতে পারে:

1. একটি ছোট পেরেক খোঁচা, গভীর নয়, শুধুমাত্র পৃষ্ঠ পদদলিত একটি খোঁচা ঘটাচ্ছে.

2. (রেসিং টায়ার ব্যতীত) দীর্ঘ-দূরত্বের রাইডিংয়ের পরে, টায়ারটি "তাপ গলে যাওয়ার" লক্ষণ দেখায়, যার অল্প পরিমাণ "টায়ারের অবশিষ্টাংশ" সমানভাবে বিতরণ করা হয়। এটি একটি স্বাভাবিক ঘটনা এবং চিন্তার কিছু নেই; পর্যবেক্ষণ করা চালিয়ে যান।