কতটা কঠিন টায়ার ট্রেড জীর্ণ হতে পারে এবং আর ব্যবহার করা যাবে না?

যখন পদদলিতকঠিন টায়ারনিম্নলিখিত পরিমাণে পরিধান করে, সেগুলি সাধারণত আর ব্যবহারযোগ্য হয় না:

1. পরিধান চিহ্ন পৌঁছানো

- টায়ারের পরিধানের অবস্থা বিচার করতে ব্যবহারকারীদের সুবিধার্থে, কিছু শক্ত টায়ার পরিধানের চিহ্ন দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। সাধারণভাবে বলতে গেলে, যখন টায়ারের ট্রেড পরিধানের চিহ্নের সমান স্তরে নেমে যায়, তখন এটি নির্দেশ করে যে টায়ারটি তার পরিষেবার সীমাতে পৌঁছেছে এবং এই সময়ে আর ব্যবহার করা উচিত নয়।

2. প্যাটার্নের অবশিষ্ট গভীরতা অপর্যাপ্ত

- অভ্যন্তরীণ পরিবেশ: যদি ফর্কলিফ্ট প্রধানত ফ্ল্যাট ইনডোর গ্রাউন্ডে কাজ করে (যেমন একটি গুদামের সিমেন্ট বা ইপক্সি মেঝে), যখন ট্রেড ডেপথ 3 মিলিমিটারের কম হয়ে যায়, তখন টায়ার প্রতিস্থাপনের বিষয়টি বিবেচনা করা প্রয়োজন। যদিও গ্রাউন্ড কন্ডিশন ইনডোর অপারেশনের জন্য ভালো, যদি ট্রেড প্যাটার্ন খুব অগভীর হয়, তাহলে এটি টায়ারের ঘর্ষণ এবং গ্রিপকে প্রভাবিত করবে এবং ফর্কলিফ্ট শুরু করার সময়, ব্রেক করা এবং বাঁকানোর সময় স্কিডিং প্রবণ হয়, যা নিরাপত্তা ঝুঁকি বাড়ায়।

- বাইরের পরিবেশ: জন্যফর্কলিফ্টজটিল বহিরঙ্গন রাস্তায় (যেমন নির্মাণের স্থান, খনি, ইত্যাদি) কাজ করা, রাস্তার খারাপ অবস্থার কারণে, টায়ারের ট্রেড ডেপথে উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা স্থাপন করা হয়। যখন প্যাটার্নের গভীরতা 4 থেকে 5 মিলিমিটারের কম হয়ে যায়, তখন এটি আর ব্যবহার করা উচিত নয়। গভীর নিদর্শনগুলি বাইরের কাদা, জলাবদ্ধ এবং অমসৃণ রাস্তাগুলির সাথে মানিয়ে নিতে আরও ভাল নিষ্কাশন কার্যক্ষমতা এবং গ্রিপ সরবরাহ করতে পারে।

3.অন্যান্য ক্ষতি ঘটে

- অসমতল ট্রেড পরিধান: যদি দেখা যায় যে টায়ারের একপাশে বা টায়ারের একটি নির্দিষ্ট অংশে ট্র্যাডটি অন্যান্য অংশের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়েছে, অসম পরিধান দেখায়, তবে এটি চাকার ভুল অবস্থানের কারণে হতে পারে।ফর্কলিফ্ট, হুইল হাবের বিকৃতি বা দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোডিং, ইত্যাদি। এমনকি যদি সামগ্রিক ট্রেডের গভীরতা এখনও উপরে উল্লেখিত সীমাতে না পৌঁছায়, অসম পরিধানের কারণে টায়ারের কাঠামোগত শক্তি অসমান হবে এবং এটি ব্যবহারের সময় ব্লোআউটের মতো বিপদ সৃষ্টি করা সহজ। এই সময়ে, টায়ারও প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।

- ফাটল বা ক্ষতি: ট্রেড পরিধানের পাশাপাশি, টায়ার পৃষ্ঠে ফাটল, কাটা বা ক্ষতিও গুরুত্বপূর্ণ সংকেত যে টায়ার প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এই ক্ষতিগুলি এর কাঠামোগত অখণ্ডতাকে দুর্বল করবেকঠিন টায়ার, তাদের লোড বহন ক্ষমতা এবং নিরাপত্তা হ্রাস. বিশেষ করে যখন ফাটল বা ক্ষতি টায়ারের অভ্যন্তরীণ কাঠামোর গভীরে প্রবেশ করে, ক্রমাগত ব্যবহারের ফলে টায়ারটি হঠাৎ ব্যর্থ হতে পারে, যার ফলে গুরুতর নিরাপত্তা দুর্ঘটনা ঘটে।